Comprender los solenoides de transmisión
¿Un solenoide de transmisión? ¡Nunca había escuchado acerca de eso!
Cuando necesite una reparación confiable de la transmisión, no tiene que conducir hasta Atlanta y preocuparse de que su automóvil no llegue allí. En su lugar, elija a los técnicos certificados por ASE en TA Automotive de Conyers en Conyers, Georgia. Hemos estado en el negocio durante años, por lo que sabe que nos hemos ganado la confianza de nuestros clientes para mantener nuestra sólida reputación. Además, respaldamos nuestro trabajo con una excelente garantía de 24 meses/24,000 millas a través de la red NAPA AutoCare que lo protege en todo el país. Si es hora de realizar el servicio de transmisión o si sospecha que hay un problema, tráiganos su vehículo antes de que sufra daños adicionales.
¿Que es esa cosa?
Una parte interna que eventualmente puede causar problemas es un solenoide de transmisión. Si no le interesan los tecnicismos de los engranajes, es posible que se pregunte: "¿Qué es esa cosa?" Un solenoide de transmisión controla el flujo de líquido de transmisión en un modelo automático. Estos generalmente se presentan en un "paquete" de transmisión, por lo que es posible que escuche una referencia a este componente como un "paquete de solenoide". Probablemente puedas adivinar que un solenoide es importante. Después de todo, la transmisión de su automóvil no funciona sin líquido. Por lo tanto, es lógico que si el solenoide permite que el fluido se mueva, es crítico. Las transmisiones automáticas tienen más de un solenoide. La mayoría tiene tres. Hay un solenoide de transmisión que facilita el cambio de primera a segunda, de segunda a tercera y de tercera a cuarta. Casi todo es electrónico y computarizado hoy en día, por lo que la computadora de la transmisión le dice a los componentes adecuados (el solenoide y otros) que actúen de manera relevante para el engranaje que controlan a medida que la transmisión se adapta según la velocidad y las condiciones de conducción. Sorprendentemente compleja para su tamaño, esta pieza de acero en forma de cilindro generalmente se instala dentro de otro componente de la transmisión (unidad de control de la transmisión, módulo de control o cuerpo de la válvula). A su vez, el solenoide en sí está hecho de 9 partes (cuerpo de la válvula, orificio, puerto de entrada, puerto de salida, devanado de la bobina, cuerpo de la bobina del solenoide, cables conductores, resorte y pistón o émbolo). Si falla alguna pieza diminuta, el componente principal puede causar problemas y afectar el rendimiento de la transmisión.
Señales de que el solenoide de la transmisión podría estar dañado
Si experimenta problemas con el automóvil, su primer pensamiento no es probable: "Oh, mi solenoide de transmisión está dañado". Algunas de las señales potenciales son que la transmisión de su automóvil cambia a la marcha incorrecta, que no reduce la marcha en el momento adecuado y que hay un retraso (ya sea corto o largo) en el cambio. Entonces, ¿cómo sabrás? Si el origen del problema es electrónico, es posible que se encienda la luz de verificación del motor. Si hay otro culpable, es posible que no haya una luz de advertencia. Si nota que algo está "apagado", no tiene que adivinar. En su lugar, confíe en el servicial personal de TA Automotive de Conyers.
